Segons l'auto d'Estats Units revista Motor Trend5 26, Estats Units recerca JD Power i associats estudi demostra aquesta tendència alcista de programari automoció fracàs taxes en els darrers anys. Tesla i Jaguar Land Rover en particular programari fracàs és més prominent. A més, Chevrolet, GMC, Dodge, Toyota, Mazda i Subaru són rebudes per minimitzar les queixes dels consumidors contra la seu central.
Aquest estudi es centra en les dades d'automoció programari durant el període del 2011 al 2016 queixes, avisos i butlletins de servei tècnic (TSB), utilitzat de JD poder i els Estats Units National Highway trànsit Safety Administration (NHTSA). El 2015, les reclamacions dels consumidors NHTSA ha rebut un total de 615. L'Agència rebut 202 queixes, nombre de queixes d'aquest any s'espera que superi la de l'any passat. No obstant això, l'agència no és conscient d'aquestes queixes és un defecte de programari o un siempre #39; problemes propis de s.
Encara que no totes les reclamacions pot conduir a recorda, però durant el 2014 a 2015, avís ha incrementat un 45%. J.d. Power trobar que en els darrers 5 anys, hi havia 189 recorda associats a problemes informàtics. En aquests avisos, 141 pot resultar en accidents, però 44 no causar cap dany. De fet, la meitat dels cotxes va recordar s'han reparat i estan encara en el camí.
En addició, relacionats amb el programari de servei tècnic butlletins i més. En essència, si els fabricants d'automòbils va rebre moltes queixes però l'abast del problema no és prou seriós exigir un avís, l'empresa publicarà butlletí servei tècnic a distribuïdors, importadors de guia sobre com abordar el problema. J.d. Power va trobar que el període de 2011 a 2015, i programari relacionats amb el servei tècnic butlletí número 160 per cent cada any, cap amunt de 58 anuals per al període del 2006 al 2010
